隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長(zhǎng)，輪胎作為汽車的主要消耗品，在使用一段時(shí)間后就要對(duì)其替換，因此就會(huì)產(chǎn)生大量的廢舊輪胎。現(xiàn)在我國(guó)每年都會(huì)產(chǎn)生3億多條廢舊輪胎，廢舊輪胎產(chǎn)量居多，而廢舊輪胎又屬于工業(yè)有害固體廢物，如果對(duì)其隨意處置，還會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。所以廢舊輪胎如何處理，一直是個(gè)難題，但是現(xiàn)在有了九龍廢舊輪胎回收生產(chǎn)線，就解決了這個(gè)難題。
經(jīng)過(guò)九龍廢舊輪胎回收生產(chǎn)線破碎處理后的輪胎顆粒，可以被廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。例如：在橡膠制品行業(yè)，它們可以作為原料，生產(chǎn)出各種實(shí)用的橡膠產(chǎn)品橡膠墊、橡膠管等。應(yīng)用于建筑行業(yè)輪胎顆粒就可以作為輕質(zhì)骨料，用于混凝土制品的生產(chǎn)，能提高產(chǎn)品的強(qiáng)度和耐久性。除此之外，輪胎顆粒還可以被用作燃料，提供穩(wěn)定的能源來(lái)支持工業(yè)生產(chǎn)。
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